Volvo har netop præsenteret sin nye SUV-model, XC90, og det trækker medieomtale over hele kloden.
Ikke kun fordi der er tale om den første, nye (og svensk-udviklede) model fra Volvo, siden kinesiske Geely overtog ejerskabet i 2010, men også fordi selve lanceringen finder sted på en noget anderledes facon.
Der er nemlig fremstillet en First Edition-serie på bare 1.927 eksemplarer – med eget, individuelle nummer præget i det indvendige dørpanel og et særligt emblem på bagklappen. Og disse eksemplarer kan kun købes på nettet. Ikke hos en forhandler.
– De kunder, som ønsker at være blandt de første ejere af en af verdens bedste SUV’er, skal skynde sig. Den store interesse for den helt nye XC90 indikerer, at First Edition hurtigt bliver udsolgt, siger Alain Visser, Senior Vice President i Marketing, Sales and Customer Service hos Volvo Car Group i en pressemeddelelse.
Og online-salget er samtidig udtryk for en ny tilgang både til marketing og kundeservice fra Volvos side, hedder det.
– Vi ser introduktionen af den nye XC90 som en perfekt platform til at præsentere en ny, unik kundeoplevelse, som vi ruller ud på verdensplan. Vi skaber et online system, der gør det lettere at købe og eje en Volvo, siger Alain Visser.
Mere online-salg
Målet er at positionere Volvo som digitalt førende – eksempelvis skal bil-gigantens nye website, ifølge britiske marketingweek.co.uk være både mere dynamisk, mere content-fokuseret og mere ”responsive” – og sikre brugerne en mere personlig oplevelse.
Erik Jivmark, der er senior digital experience manager hos Volvo, siger til det britiske site, at Volvo i stigende grad er ved at blive et premium brand, og at den digitale oplevelse skal afspejle dette.
Han vil i øvrigt ikke udelukke, at forsøget med at sælge de 1.927 First Edition-eksemplarer online kan ende med, at Volvo på sigt vil udbygge mulighederne for at sælge biler online.
Det er set før, at bilmærker har givet forbrugerne mulighed for at købe biler online, men ifølge Jivmark er Tesla de eneste, der accepterer online betaling af en bil, uden at køberen har været hos en forhandler forinden.
Nyt logo følger med
Den nye XC90 bliver i øvrigt også den første, der kommer til at bære Volvos nye logo.
Logoet er kreeret inhouse af Volvos eget designer-team under ledelse af designchef Thomas Ingenlath, og selvom mange vil mene, at der ikke er tale om et decideret nyt logo, men om en opdatering, så er man hos Volvo ikke i tvivl om, at det skal gøre en forskel.
Den blå plade med Volvo-navnet er skiftet ud med en smallere sort, som du kan se på billederne her på siden, plus at pilen i logoet har fået et lille vrid, så den er parallel med skråstregen i gitteret, men den store omvæltning er det ikke.
Ifølge svenske dagensmedie.se er målet da heller ikke revolution, men at give bilen et mere eksklusivt look.
Det sort/sølv-farvede logo minder lidt om det oprindelige logo på de allerførste Volvo-modeller – det kommer fremover til at præge alle Volvos nye modeller – og ifølge Volvo-direktør Håkan Samuelsson er lanceringen en ”nystart” af Volvos brand.
De 1.927 First Edition-modeller (1.927 fordi Volvo blev grundlagt i 1927) sælges kun på Volvos hjemmeside – i Danmark er det her, og det sker fra 3. september kl. 16.00 CET.
Der er afsat en pulje til Kina, en til USA og en til Europa – og prisen herhjemme er ifølge Volvo Danmark 1.827.000 kroner.
Det ”normale” forhandlersalg starter til februar, og det bliver Volvos internationale reklamebureau Grey London, der skal står for den internationale lancering. Det er endnu ikke oplyst, hvornår kampagnen går i luften.
Se præsentationsfilm med en begejstret, britisk Auto Express-chefredaktør Steve Fowler, her.