I udlandet tages jævnligt voldsomme filmiske midler i brug, når trafiksikkerheds-kampagner rulles ud.
Lige nu kører fx en temmelig barsk sæt-farten-ned-kampagne fra Nordirland med titlen ”Classroom” verden rundt i diverse sociale medier, og den får en del hårde ord med på vejen. Og selv om filmen på grund af sit voldsomme indhold ikke må vises på landets tv-stationer før efter klokken 21, har det ikke formildet kritikerne.
Det hele starter ellers meget fredeligt med en flok små skolebørn, som gør klar til en picnic-tur i parken med klassen. Alt sammen til tonerne af en langsom og akustisk udgave af Guns N’ Roses-nummeret Sweet Child of Mine.
Derefter ser man en ung mand skynde sig ind i sin bil og drøne af sted. Pludselig mister han kontrollen med bilen, som man ser rulle rundt et par gange, vælte ind i parken og i bogstaveligste forstand lande tungt oven på børneflokken på græsplænen…
Slutscenen er det tomme klasseværelse og en voice over, der siger: Since 2000 speeding has killed a classroom of our children. Shame on You.
Mareridts-opdragelse
Kampagne-filmen, som er kreeret for Nordirlands svar på Rådet for Sikker Trafik, Department of the Environment (DOE), af Belfast-bureauet LyleBailie International, har tændt vreden på nettet.
Ikke på YouTube, hvor DOE har lukket for muligheden for at kommentere på filmen, men både på Twitter og andre sociale medier er folk gennemgående forargede og vrede på afsenderen, som bl.a. kritiseres for at forsøge at improve social conduct through the use of nightmares, som én skriver på Twitter.
Nordirlands minister for trafiksikkerhed, Mark Durkan, forsvarer tilgangen:
– Målet er – ved hjælp af dette følelsesmæssige og ubehagelige budskab – en gang for alle at udfordre og fjerne den fejlagtige opfattelse mange trafikanter har af fartens rædsomme konsekvenser, siger han ifølge adweek.com.
Og hvis det virker, er målet jo nået, kan man sige, men flere eksperter mener ikke, det er vejen at gå.
Michelle Harrington, der er Road Safety Manager for the Royal Society for the Prevention of Accidents i Wales, siger således til nyhedssitet Wales Online:
– Forskning viser, at en chok-taktik ikke altid gør det indtryk, man forventer, og at denne tilgang under alle omstændigheder er mindre effektiv end før i tiden. Sandsynligvis bl.a. fordi vi er omgivet af intens og ofte voldsom mediepåvirkning i dag via film, spil osv.
Ikke realistisk scene
Og herhjemme er holdningen hos Rådet for Sikker Trafik i Danmark, også ret klar: Det er ikke måden at kommunikere fart på.
Underdirektør i Rådet, Karina Petersen, fortæller, at hun netop har været til seminar om tendenser i europæisk trafiksikkerheds-kommunikation, og at den generelle holdning faktisk er, at man er ved at bevæge sig væk fra skræmme-kampagner.
– Der er en klar europæisk tendens til, at man hellere vil motivere og vise fordelene for os alle ved at sænke farten frem for at skræmme, og derfor har den nordirske kampagne også vakt stor opsigt. Bl.a. fordi den så voldsom, at realisme-følelsen jo nærmest forsvinder. Har man overhovedet nogensinde hørt om en sådan ulykke? Det er jo i hvert fald ikke det, vi ser i ulykke-statistikkerne, siger hun og tilføjer:
– Desuden er det med skammen ”shame on you”, som det hedder i kampagnen, efter min opfattelse helt fejlplaceret i en fart-kampagne. De fleste af os kører af og til lidt for hurtigt, og selv om vi godt ved, at risikoen for alvorlige ulykker stiger med farten, så er 90 i stedet for 80 ikke noget, vi decideret skammer os over. Skam og fordømmelse ville egne sig langt bedre i en spritkampagne.
Så fart er i virkeligheden en svær størrelse at kommunikere?
– Ja, helt sikkert. I Danmark har vi jo gennem årene også prøvet forskellige tilgange: de voldsomme billeder, humor og en faktuel rekonstruktion af en fartulykke, men i dag er holdningen i de fleste europæiske lande – herunder Danmark – at vi kampagnemæssigt kommer længst med at motivere og vise fordelene ved at løfte foden fra speederen.
Og alligevel dukker der så en kampagne som den nordirske op?
– Ja, men vi ser også stadig den samme tilgang i en række østeuropæiske lande. Typisk lande, som ikke har så lang tradition for denne type kommunikation, og hvor også trafiksituation og kultur er anderledes. Om det virker i Nordirland, kan være svært at spå om – jeg håber, deres evaluering viser, at det gør.
Men den slags kommer vi ikke til at se i Danmark?
– Nej, det gør vi ikke. Herhjemme er antallet af fart-relaterede ulykker faktisk faldet gennem en længere årrække, så vores tilgang i dag er i højere grad at anerkende og fastholde den positive udvikling, slutter Karina Petersen.
Det er i øvrigt ikke første gang, de nordirske myndigheder sender meget voldsomme trafik-kampagner i luften. I 2010 valgte de at ”save” et par forelskede teenagere midtover med kampagnen ”Mess” – se den under ”Classroom”-filmen her.
Classroom
Mess