Citroën er det af seks store bilmærker, der har fået mest ud af sine markedsføringskroner. I hvert fald hvis man bedømmer det i forhold til hvor meget Citroën har betalt for opmærksomhed pr tv-seer samt hvor meget man har betalt pr. potentiel bilkøber – eller kunde-leads for at bruge et gængs salgsmæssigt udtryk.
Vurderer man det i stedet på, hvor mange hoveder, bilmærkerne har fået fat på, så vinder markedets største annoncør Toyota, som endda også kommer godt ud på prisen pr. hoved, selvom firmaet bruger markant flere markedsføringskroner end de fleste andre bilmærker. Toyota har betalt ca. 100 kroner for hver kunde-lead, der er skabt gennem firmaets reklameinvesteringer.
Fundamentet for beregningen er den store årlige AutoIndex analyse, som Loyalty Group producerer i Danmark og resten af Norden, og som opgør bilejeres forhold til deres bilmærke, servicen, værkstedet samt opfattelsen af konkurrerende mærker. Analysen blev gennemført i første kvartal, og i år er der taget nogle ekstra spørgsmål med om, hvorvidt bilejerne har set reklamer fra udvalgte mærker samt om, hvordan reklamerne har påvirket deres interesse for at købe det pågældende mærke, næste gang de skal købe bil. Disse tal er så parret med Gallup Adfacts tal for reklameforbrug på tv i 2. halvår 2004.

Læs hele historien i det nye Markedsføring, der netop er udkommet.