Skandalesager og dårlig økonomi har tynget DSB de seneste år. Men nu peger flere pile i den rigtige retning for selskabet.
Det skriver business.dk, der fortæller, at når bestyrelsesformand Peter Schütze og resten af DSBs bestyrelse i dag mødes for at vedtage regnskabet for tredje kvartal, skal de også forholde sig til en række ændringer i selskabets vedtægter.
To af ændringerne har direkte reference til DSBs største skandalesager det seneste år – Waterfront-sagen og de lammede IC4-tog.
For det første bliver det indskærpet, at ”kontakten fra DSB til medlemmer af Folketinget sker på en åben og gennemsigtig måde”. Derudover skrives det ind i vedtægterne, at transportministeren skal ”godkende DSBs beslutninger om udbud og indgåelse af kontrakter” vedrørende investeringer i tog, skriver business.dk
Transportminister Pia Olsen Dyhr (SF) bekræfter, at den første ændring knytter sig til Waterfront-sagen, mens den sidste har direkte reference til IC4-togene – hvilket allerede blev slået fast med en lovændring tidligere på året.
Business.dk