Prisen på byggeriet af den københavnske Cityring, der efter planen skal stå færdig i 2018, kommer til at skride i ganske betydelig grad i forhold til, hvad bygherren, Metroselskabet, har budgetteret med. vurderer fremtrædende trafik- og byggeeksperter. Selskabet budgetterer med en samlet pris, inklusive tog, skinner, signal- og informationssystemer, på 18,1 milliarder kroner på Metro Cityringen. Gigantprojektet risikerer at blive to-tre milliarder kroner dyrere, lyder advarslen fra eksperter efter de to netop afholdte licitationer på anlægsentrepriserne. Den 11. maj kom tre entreprenørkonsortier med bud på henholdsvis 15,2, 15,4 og 16,1 milliarder kroner for selve entreprenørarbejderne, erfarer Berlingske Business. Hertil skal lægges udgifter til metrotog med videre, som kun det italienske Ansaldo STS har budt på. Tre af de fire prækvalificerede entreprenørkonsortier afgav bud på anlæg af tunneller, skakte, sporskiftekamre og stationer. Det italienske konsortium Copenhagen Metro Team bød lavest. Næstlaveste bud kom fra danske MT Højgaard og E. Pihl og Søn i konsortium med tyske Hochtief Construction og Ed. Züblin. Det østrigsk-spanske konsortium Alpine Bau-FCC Construcción var tredje budgiver.
Berlingske Business side 1 + 12-13.