DSBFirst kræver en godtgørelse på 100 millioner kroner for de ulemper og forsinkelser, som selskabet mener, at ombygningen af Malmø banegård har påført DSBFirst.
– Jeg forstår overhovedet ikke, at de kan kræve 100 millioner kroner, siger trafikdirektør Göran Lundblad fra Skånetrafikken til DR Nyheder.
Den svenske trafikudbyder har afsat 40 millioner svenske kroner (33 millioner danske kroner) til en eventuel godtgørelse – alene fordi svensk lovgivning kræver at man sætter penge af til forventede udgifter.
– De 40 millioner er ikke vores bud i forhandlingerne, men som offentlig forvaltning vil vi vise, at vi har afsat penge, siger direktøren for det kollektive trafiknævn, Mats Persson.
Så mens DSBFirst allerede har indtægtsført 78 millioner danske kroner, så har svenskerne kun sat 33 millioner danske kroner af til en eventuel godtgørelse. DSBFirst er i forvejen hårdt presset økonomisk.
Selskabet skylder sin moder, DSB, op mod 400 millioner kroner og DSBFirst har kørt med driftsunderskud i både 2009 og 2010. Økonomien bliver endnu dårligere, hvis det allerede indtægtsførte krav mod Skånetrafikken ikke bliver indfriet.