Det er ikke kun i Danmark, at bilsalget er faldende. Den samme tendens gør sig gældende de fleste steder i Europa, om end det kun er i Finland og Irland, at man kan matche den procentvise danske nedgang på 23. I Tyskland svarer faldet til 4 pct.
Undtagelsen er de sydeuropæiske lande, men et bud på forklaringen lyder, at der her er en masse sorte penge, der skal bruges før omvekslingen til Euro om et halvt år.
VW cementerer sin position som Europas største med en fremgang på 2,4 pct. således, at hver femte bil solgt i Europa nu er en VW, Audi, Seat eller Skoda. Europas næststørste producent, franske PSA, vokser også. De største tabere på det europæiske marked er de japanske mærker, som har tabt 11, 6 pct. indtil nu i år. fin