Der brændes penge af i luften som aldrig tidligere. Og det er børsmarkederne, der finansierer gildet.
Stort set alle de traditionelle selskaber er hårdt ramt af krisen, og adgangen til kapital er tilsyneladende en af redningsplankerne, de fleste selskaber vandrer ud ad.
Alene Lufthansa, Air France, British Airways, Finnair og SAS har det seneste år hentet 30 milliarder kroner i ny kapital fra obligations- eller aktiemarkedet.
– Det er noget, vi ser i luftfartsindustrien over hele verden. Industrien har aldrig været god til at håndtere kapital i gode tider. De fleste har tabt store beløb, og de har brug for kapitalen til at genoprette balancen, siger Penelope Butcher, luftfartsanalytiker fra Morgan Stanley. Et af problemerne er – ud over prispresset fra lavprisselskaberne – er, at selskaber bestiller nye fly i en lind strøm, hver gang de er inde i en optur.
Berlingske Business side 7.