Mærsk har erkendt, at det er i Asien, at fremtidens vækst skal findes, og det betyder, at selskabet i disse år har fuldt fokus på at sikre et dybt fodaftryk på fremtidens markeder. I stedet for at sejle billige varer fra Asien til de trængte økonomier i Europa og USA satser Mærsk nu massivt på at få del i den enorme økonomiske vækst internt i Asien. Det sker via rederiet MCC, der udelukkende sejler varer mellem de asiatiske lande. Og der er nok at sejle med, lyder meldingen.
– Det interasiatiske marked er et af de hurtigstvoksende markeder inden for container-shipping overhovedet. Vi blev spurgt af vore kunder, om vi ville være en aktør på det marked, og det siger sig selv, at vi vil være en betydende faktor også i trafikken mellem de asiatiske lande, siger rederiets chief commercial officer, Rupesh Jain.
Singapore er i det hele taget blevet et omdrejningspunkt for Mærsks voldsomme satsning i Asien. Internt kaldes Mærsk-kontoret i Singapore, hvor der er beskæftiget ca. 800 medarbejdere, nu for koncernens andet hovedsæde – efter København.
Business.dk