Det må efterhånden være noget frustrerende for cheferne i Maersk Line. Hver gang, der endelig er udsigt til plus på bundlinjen, sætter konkurrenterne nye skibe i søen for at vinde markedsandele, og straks falder raterne til uholdbare niveauer. Nu er det så ved at ske igen.
De seneste bulletiner går på, at det har været væsentligt sværere at komme igennem med rateforhøjelserne i maj, ligesom de første rederier er begyndt at bryde ratedisciplinen for i stedet at satse på at vinde markedsandele.
Det fik i sidste uge den japanske investeringsbank Nomura til at advare om risikoen for nye underskud til containerrederierne i år, og de asiatiske containerrederier har fået klø på børserne, præcis som A.P. Møller – Mærsk-aktierne er faldet markant den seneste uge.
Berlingske