En metrolinje kommer måske til at betjene det nye boligområde i Københavns Nordhavn, hvor der skal bo 40.000 københavnere og etableres et tilsvarende antal arbejdspladser.
Endnu inden byggeriet af Metro Cityringen for alvor er gået i gang, har Metroselskabet iværksat en analyse af rentabiliteten i en Nordhavnsmetro. Også Københavns Kommune arbejder med projektet, som kan blive den næste store etape i rækken efter cityringen, skriver Berlingske.
Allerede inden årets udgang er det planen, at Københavns Borgerrepræsentation skal beslutte, om der skal bygges et såkaldt afgreningskammer i Sortedamssøen, hvor de førerløse tog i givet fald skal dreje fra cityringen og ind på en nordhavnsmetrolinje, som efter planen skal udgå fra Københavns Hovedbanegård og fortsætte til den nye bydel via Kongens Nytorv, Østerport og et nybygget trafikknudepunkt tæt ved den eksisterende S-togsstation i Nordhavnen.