Gratisaviserne MetroXpress og Urban kan slå hinanden oven i hovederne med læser- og oplagstal. Men når det gælder økonomi, er der ingen tvivl. Urban fik baghjul af MetroXpress i 2004.
Berlingske-koncernen har ikke offentliggjort den præcise bundlinje på Urban – udover at tallene er røde, og at betydelige investering i etableringen af landsdækkende distribution har kostet på bundlinjen.
I dag har MetroXpress så offentliggjort sit resultat før skat, og det viser et plus på 4,812 mio. kr. 2004 er avisens tredje regnskabsår og dermed har man fulgt planen til punkt og prikke. En ny Metroavis skal løbe rundt i løbet af tre år, og første regnskabsår gav et minus på 56 mio. kr., mens 2003 gav et minus på godt 11 mio. kr. Overskuddet i 2004 er tilvejebragt selvom MetroXpress lige som Urban har investeret i landsdækning.
MetroXpress har haft overskud i både 2., 3. og 4. kvartal, men i særdeleshed har 4. kvartal været godt med en overskudsgrad på over 20 pct. MetroXpress offentliggør ikke omsætning – i henhold til Gallup Adfacts steg annoncemængden med 64 pct. – og vil heller ikke præcisere forventningerne til indeværende år udover, at man venter et større overskud end i 2004. På længere sigt er målet at være blandt de bedste Metro-aviser, og det vil indebære en overskudsgrad på omkring 20.
Investeringsniveauet vil fortsætte med henblik på at skaffe flere læsere – avisen var Danmarks mest læste de sidste fem måneder af 2004 målt på aktualitets-tallene fra Gallup.
– Vi er tilfredse med resultatet, som er bedre end ventet, for der er investeret meget i fremtiden i årets løb – investeringer som vi havde regnet med først for alvor at høste frugterne af i 2005 og 2006, siger adm. dir. Søren Riis.
Avisen havde 62 fuldtidsansatte i 2004 – en fremgang på 5. fin