Netop som regeringen har varslet afgiftsstigninger på de tunge benzinslugere, viser nye tal, at salget af disse store biler allerede er halveret på kort tid, mens salget af mikrobiler er boomet. Det skriver 24timer. 63 procent af alle biler solgt til private er de små brændstoføkonomiske biler. Det svarer til en stigning på knap 40 procent på fire år, viser en analyse, som Bilbasen og Bilbranchen har lavet.
Omvendt er salget af de store biler halveret siden 2007, da en omlægning af registreringsafgiften gjorde de brændstoføkonomiske biler billigere. Det har hidtil været til ulempe for Volkswagen, der ikke vil sidde overhørig, at danskerne hamstrer miniaturevogne som Chervolette Spark, Fiat Panda, Toyota Aygo, Kia Picanto og andre langt-under-fire-meter-biler til under 100.000 kroner.
Så fredag afslørede Volkswagen på bilmessen Biler for alle i Herning den 3,54 meter lange mikrobil ‘Up!’, der med en pris på 90.000 kroner for en 60-hestes version skal starte en priskrig på bilmarkedet fra marts næste år, når den er i handlen.