– Jeg gik i trafikudvalget for at forklare, at man fra politisk hold ikke forstod hvad begrebet ‘erhvervsfagblade’ var, siger Peter Odsgard, der i går havde foretræde i Folketingets Trafikudvalg i forbindelse med sagen om fjernelse af portostøtten for stort set alle andre end dagbladene.
Odsgard A/S udgiver bladene Byggeri, Byg-Tek, Mester & Svend, Lager & Transport, GDS-Info, Puff, Telekommunikation samt Elektronik & Data.
– Vores blade har 80 procent selvskabt materiale, mens der ikke er meget selvskabt erhvervsstof i aviserne, når man ser bort fra nyhedsbureauernes materiale, anfører Peter Odsgard.
Hans blade konkurrerer direkte med Erhvervsbladet, og Peter Odsgard anker over, at i dag – inden regeringens bladportoindgreb virkeliggøres – er portoen pr. gram fire gange højere for hans blade end for den ligeledes gratissomdelte konkurrent, der er på højeste portostøttesats.
– Det kostede 270.000 kr. i morges at knalde Erhvervsbladet ind gennem brevsprækken, konstaterer Peter Odsgard.
Han undrer sig over, at et blad som “Motor” (som ikke er et erhvervsfagligt blad i Peter Odsgards definition) kan have plads til annoncer for maling, sko og køkkener. Det skyldes den lave kontaktpris, hvilket tyder på en forkert
anvendelse af statsstøtten.
Peter Odsgard har klaget til Konkurrencestyrelsen over de ulige konkurrencevilkår, men han har fået af vide, at styrelsen ikke er i stand til at skride ind. Han afstår fra at klage til EU.
– Monopolforvalteren Post Danmark er p.t. ikke i stand til at komme med et tilbud. Post Danmark er tavs, dvs. vi aner ikke, hvordan vi står 1. januar, siger Peter Odsgard.
– Jeg har ikke noget imod, at man tog alle over én kam, for det er lige konkurrence, understregede han over for udvalget.
– Jeg blev spurgt, om bladene bliver lukket? Nej, jeg er forretningsmand. Jeg konkurrerer ud fra de vilkår, der er givet, men det er klart, at med de betingelser (en kraftig portoforhøjelse alene for uge- og månedsudgivelser, red.) kan min kerneforretning være under det halve i løbet af et år eller to, siger Peter Odsgard.
Han fik tillige lejlighed til at give en regeringspolitiker ret i, at private interesser som jagt, bridge, skak, bil eller tilsvarende ikke skulle have tilskud.
Peter Odsgard sendte også en hilsen til branchefæller, der truer med at sende blade til trykning i Polen, Tjekkiet eller Rumænien.
– Det er utidigt råberi. Jeg har mit eget trykkeri i Tølløse med fire gode medarbejdere, og jeg vil slå en kamp for dem, slutter Peter Odsgard.
I en række svar til Jacob Buksti (S) meddeler trafikminister Flemming Hansen (K), at hhv. kammeradvokaten, Konkurrencestyrelsen og Skatteministeriet er bedt om vurderinger af problemstillinger på blad- og portoområdet.(Dj)