Der er gennemført utallige sparerunder det seneste årti, og den ene store milliardspareplan har afløst den anden. Alligevel har SAS langt højere personaleomkostninger end resten af flybranchen, og der er lang vej for at komme på niveau med konkurrenterne. Det viser en ny sammenligning af en række flyselskabers personaleomkostninger foretaget af den internationale analysevirksomhed Centre for Asia Pacific Aviation (CAPA). Den nye opgørelse viser, at SAS har knap fire gange så høje personaleomkostninger som konkurrenten Norwegian – selv om der korrigeres for selskabernes kapacitet og antallet af fløjne kilometer. SAS har ifølge opgørelsen næsten tre gange så høje relative personaleomkostninger som Finnair og næsten dobbelt så høje som Air France – KLM.
Det får Capa til at vurdere, at de gennemførte besparelser langt fra er tilstrækkelige, og at SAS har et stort problem på omkostningssiden.
– SAS kommer dårligst ud med personaleomkostninger, der stadig ligger over tre gange industriens gennemsnit. Det skandinaviske flyselskab har gennemført nogle nylige fremskridt med at nedbringe personaleomkostningerne, men det står over for en massiv udfordring med at komme på niveau med konkurrenterne, skriver Capa i en kommentar til den nye opgørelse.
Opgørelsen viser de samlede lønomkostninger til alle personalegrupper i forhold til nøgletallet ASK, der dækker over antallet af flysæder og antallet af fløjne kilometer. Hermed sættes de samlede personaleomkostninger i forhold til selskabernes aktivitetsniveau i luften, og ifølge Capa flyver SAS ganske enkelt for lidt i forhold til selskabets samlede lønomkostninger.
Berlingske Business side 4-5.