Sammen med Rådet for Større Færdselssikkerhed forsøger bl.a. Arla Foods, TNT Danmark, Post Danmark, Falck, Shell, Carlsberg og forsikringsselskaberne Tryg og Codan at få styr på trafikulykkerne med de tunge køretøjer.
Virksomhederne mødes tre-fire gange om året, hvor de udveksler erfaringer og diskuterer, hvad der virker, når man vil have antallet af trafikulykker ned.
Desuden får de gode råd og vejledning i bedre trafiksikkerhed og -kultur fra Rådet for Større Færdselssikkerhed.
Færre skader i trafikken gavner både chaufførerne og de øvrige trafikanter, men det kan også gavne virksomhederne økonomisk, for når der er færre skader, så er det også med til at sikre, at prisen på forsikringer bliver billigere for firmaerne.
Desuden reducerer de brændstofforbruget markant, når chaufførerne kører roligere og overholder hastighedsgrænserne.
Derfor er vi med
Torsten Gadfeld, der er Branch General Manager hos TNT Danmark, siger:
– Samarbejdet giver os mulighed for at diskutere og høre, hvilke udfordringer andre lignende virksomheder har haft, samt hvordan de har løst de udfordringer. Som regel har jeg efter hvert møde et par punkter med retur, som giver anledning til nye eller korrigerede indsatser omkring trafiksikkerhed.
Samme holdning gør sig gældende hos Arla Foods.
– Input tager jeg ofte med til videre fordeling blandt kollegaer, således at vi får flest mulige informationer videre ned gennem systemet, nemlig til chaufførerne. Vi får desuden løbende sat højresvingskameraer i køretøjerne, har sat hastighedsgrænsen til 85 km/t i samtlige køretøjer, har egne spejlbaner, hvor sidespejlene kan justeres, og chaufførerne kommer løbende på kurser på glatbaner, siger Ole Højris Christensen, Transport Manager hos Arla Foods amba.