Det irske lavpris-flyselskab Ryanair er vant til at gå til kanten i sin markedsføring – og vant til at blive mødt af kritik, retssager og bøder for samme markedsføring.
Seneste skud på dén stamme er en næse fra den svenske reklamevagthund – Reklamombudsman Elisabeth Trotzig – for flyselskabets årlige velgørenhedskalender, der vanen tro byder på indtil flere letpåklædte kvindelige repræsentanter for selskabets medarbejdere.
Kalenderen ”The Girls of Ryanair – Cabin Crew Charity Calendar 2012” faldt tidligere på året trods sit velgørende formål en svensk ligestillingsorganisation for brystet, og efter gennemgang af sagen valgte Reklamombudsman Trotzig altså at dømme kalenderen ude. Det skriver dagensmedia.se.
– Reklamombudsmannen finder, at kvinderne på billederne savner enhver sammenhæng med det produkt der markedsføres, nemlig flyrejser. De fremstilles som rene sexobjekter på en måde, som må anses for at være krænkende over for kvinder i almindelighed. Reklamen er derfor kønsdiskriminerende og strider mod paragraf 4, styk 1 i ICC’s regler, skriver den svenske Reklamombudsman i sin afgørelse.
Hun får dog næppe Ryanair til at rette ind: Selskabets CEO Michael O’Leary har tidligere haft riven fremme over for den britiske reklamemyndighed ASA, som også har kritiseret de letpåklædte kalendere, og i den forbindelse klart fastslået, at man så absolut ikke agtede at standse brugen af vovede kvinder i sin markedsføring.
Provokerende stil
Ryanair har i det hele taget altid været klassens frække dreng på markedsføringsfronten. Ikke mindst når det gælder brug af kendte og kongelige i annoncer.
Det er eksempelvis gået ud over blandt andre Zimbabwes præsident Robert Mugabe, Paven, Winston Churchill, den tidligere spanske regeringschef José Luis Rodriguez Zapatero, Polens tidligere præsident Jaroslaw Kaczynski, Sveriges Göran Persson, det spanske kongepar, Englands prins William og han viv – og ikke mindst den franske præsident Nicolas Sarkozy og hans viv, sanger, skuespiller og fotomodel Carla Bruni.
I sidstnævnte tilfælde måtte det irske luftfartsselskab op med en officiel undskyldning og en erstatning på 60.001 euro.