Marketingdirektør afslører: Vingegaards hold kontaktede os

Når det hollandske storhold Visma-Lease a Bike til sommer kører Tour de France – formentlig med dobbelt forsvarende vinder Jonas Vingegaard – er den danske byggekæde Bygma at finde på tøjet.

Bygma er nemlig blevet officiel partner for Visma-Lease a Bike. Og marketingdirektør Lasse Weien Svendsen fortæller til Markedsføring, at det var cykelholdet, der rakte ud til Bygma om et samarbejde.

”Det er selvfølgelig en rigtig god dag på kontoret, når man laver sådan en aftale. Vi har tidligere været sponsor for herrelandsholdet i håndbold og for Grand Depart i København. Og så fik vi en henvendelse fra verdens største cykelhold, der kunne se, at vi var dygtige til at aktivere et sponsorat,” siger Lasse Weien Svendsen.

”Og vi ville gerne samarbejde med holdet, fordi vi har et sammenfald af værdier og ambitioner. Og så kan vi bruge Jonas Vingegaard i vores markedsføring, selvom han ikke tidligere selv har lavet sponsoraftaler,” siger marketingdirektøren.

Lasse Weien Svendsen har dog en lille bekymring. Jonas Vingegaard blev nemlig for nylig alvorligt skadet i et styrt i etapeløbet Baskerlandet Rundt.

Det styrt har skabt tvivl om, hvorvidt han bliver klar til at køre Tour de France, selvom han er tilbage på cyklen og for nuværende træner på Mallorca. Og det har været en klar del af overvejelserne hos Bygma, inden man lavede aftalen med Visma-holdet.

”Vi har lavet en plan a og en plan b for sponsoratet i forhold til, om han kører. Vi har tænkt det ind og haft med i vores dialog med holdet. Hvis han skal køre løbet, så skal han være konkurrencedygtig, og det må vi vente og se, om han er,” siger marketingdirektøren, som tilføjer:

”Vi har også taget en chance og håber da, at han kører, for det bringer mere værdi til sponsoratet. Men det er også verdens bedste cykelhold, som har andre meget talentfulde ryttere. Men Jonas er nok Danmarks største sportsnavn lige nu, så det ville være prikken over i’et,” siger Lasse Weien Svendsen.

Synligheden ved at sponsorere Tour de France-vinderen er kun én del af årsagen til, at Bygma har lavet et samarbejde med Visma-Lease a Bike.

Et sponsorat som dette er også en oplagt mulighed for at aktivere samarbejdspartnere og potentielle store kunder hos Bygma endnu bedre, siger han.

”Det giver noget synlighed og kendskab til Bygma. Det giver en intern stolthed over, at vi er med der. Og så giver det også en unik mulighed for at skabe arrangementer med og relationer til kunderne. Vi er i et marked, hvor meget salg baserer sig på relationer, og det gør det lettere for vores sælgere, jo stærkere relationer, de kan skabe. Så det er der, vi virkelig vinder og skaber værdi,” siger Lasse Weien Svendsen.

Hvordan gør I konkret det?

”Med sådan et sponsorat kan vi invitere kunderne med til unikke oplevelser. Det kan være ved store løb, men det kan også være med tips, tricks og fifs i forhold til cykling. Vi er meget tæt på sommerferien nu, så vi arbejder benhårdt på, hvor meget vi kan nå at aktivere det nede ved Tour de France,” siger marketingdirektøren.

Bygmas marketingdirektør fortæller, at man er meget spændt på at se, hvad effekten bliver af sponsoratet.

Bygma vil både aktivere det med markedsføring i sine butikker og med annoncering i fagmedier og på sociale medier rettet mod deres potentielle kunder.

”Tour de France er en af verdens største sportsbegivenheder, og vi vil gerne være ekstra synlige under løbet med en 360 graders tilgang til sponsoratet i både forretninger og på vores egne kanaler,” siger han.

”Det sjove bliver nu reelt at aktivere det og få det ud at leve, så det ikke bare er et fint sponsornavn, men at vi faktisk får skabt reel værdi med vores brand og sponsoratet,” siger han.

Når I lander sådan en aftale med verdens største cykelhold, hvad sker der så konkret?

”Der er typisk nogle personer i Danmark, der agerer bindeled for sponsoratet. De bliver kontaktet af Visma, der leder efter sponsorer, og de har så peget på os som en god mulighed,” siger marketingdirektøren.

”Derefter tænker vi meget på den konkrete aktivering, inden vi laver en aftale. Vi overvejer grundigt, hvad vi kan få ud af det i forhold til vores investering. Vi har en klar tjekliste, der handler om synlighed, brandværdier og intern stolthed. Og så skal vi have det kontraktuelle på plads, men det plejer at være til at finde ud af, hvis begge parter er interesserede,” siger han.

I har haft flere sports-sponsorater nu – kan I se en tydelig effekt af dem?

”Håndboldsponsoratet var super godt, for vi havde et stort behov til at øge kendskabet til os, og det lykkedes, fordi holdet både vandt OL og VM to gange. Den succes drev det frem. Grand Depart skabte ikke synlighed udadtil, men var en stærk og unik oplevelse for vores samarbejdspartnere,” siger han.

At Bygma nu er blevet sponsor for Visma-Lease a Bike er ikke ensbetydende med, at Bygma om et par år vil skrue helt op for investeringen og købe sig til et navnesponsorat af holdet.

”Vi bruger den første tid nu her på at øve os og lære hinanden at kende. En ting er, at det ser godt ud på papiret, men det skal også virke i den virkelige verden,” siger marketingdirektøren.

”Vi er åbne for også at snakke om andre muligheder, men navnesponsoratet er nok lige stort nok. Vi gør det her til det danske marked, og et navnesponsorat er en meget international platform. Men vi er glade for at komme på bukserne og trøjen i Tour de France og se, hvordan det virker på brandet,” siger Lasse Weien Svendsen.