I starten af november sidste år blev ruten, der i folkemunde er kendt som ”Oslobåden”, solgt af DFDS til det svenske rederi Gotlandsbolaget.
Den ikoniske rute, der ifølge DR kostede Gotlandsbolaget 400 mio. kroner at overtage, har efterfølgende fået en gennemgribende makeover i tæt samarbejde med bureauet Mensch.
Som led i denne store rebranding skifter ruten navn til Go Nordic Cruiseline.
Ifølge Kevin Helsinghof, der er VP sales og marketing i Gotlandsbolaget, er den målsætningen med rebrandingen at videreføre Oslobådens “enormt høje kendskab” til Go Nordic Cruiseline.
“Derudover ønsker vi at kvalificere kendskabet til de oplevelser, der venter på vores minicruise, så nye gæster får lyst til at rejse med os,” skriver han til Markedsføring.
Omfattende indsigtsarbejde bag skifte
Udover det nye brandnavn renoveres rutens to færger, iklædes nye farver, og der er implementeret en helt ny visuel identitet som del af rebrandingen.
Ifølge en pressemeddelelse fra Gotlandsbolaget og Mensch kommer rebrandingen af ruten mellem København og Oslo på baggrund af et omfattende indsigtsarbejde, der har taget højde for ruten har en ”lang og stolt arv og historie”.
I indsigtsprocessen har man fra Mensch’ side arbejdet tæt sammen med alt fra kaptajner, commercial heads, køkkenchefer, salg og marketing – og hele ruteledelsen.
”For at skabe et brand, der både ærer arven og har kurs mod fremtiden,” siger Christina Tønnesen, der er managing partner hos Mensch, i meddelelsen.
Sammen lavede Gotlandsbolaget og Mensch derfor også en række fokusgrupper med både nuværende og potentielle gæster, ligesom der blev testet flere navne, inden man kastede anker ved Go Nordic Cruiseline.
Om indsigtsarbejdet bag rebrandingen siger Karin Bill, der er kommunikationschef hos Gotlandsbolaget:
”Stort set alle danskere og nordmænd har minder og oplevelser knyttet til ruten. Derfor var det vigtigt for os at involvere flere forskellige målgrupper og gæstetyper i både Norge og Danmark i udviklingsarbejdet. For at skabe et brand, der holder – forhåbentlig de næste 150 år.”
Nu hvor ruten alligevel bliver kaldt det mundrette ”Oslobåden” i folkemunde – hvorfor kaldte man den ikke bare det?
”Juridisk var det ikke en mulighed. Derudover er det alene et “kælenavn” vi har haft i Danmark, så det ville ikke give mening for alle vores norske gæster,” skriver Kevin Helsinghof fra Gotlandsbolaget til Markedsføring.
“Vi har derfor stræbt efter et navn, som kan fungere for danske, norske og internationale gæster. Og det gør Go Nordic Cruiseline. Derudover har vi investeret massivt i opgradering af hele oplevelsen ombord – blandt andet i helt nye kahytter mm. Så det er en anden oplevelse at rejse med os i dag og det skulle navneskiftet være med til at understrege,” tilføjer han.
Se det nye navn, logo og visuel identitet på billedet nedenfor.
Artiklen fortsætter efter billedet.
“Ikke alle farver klæder et skib”
Alle restauranter og barer ombord på skibene har som led i rebrandingen også fået nye navne og visuelle identiteter.
Og i årets første måneder er Go Nordic Cruiseline-ruten to skibe blevet malet udenpå i rutens nye brandfarver – aquagrøn, sort og rød – og samtidig kan det nye logo og brandnavn ses på siden af begge skibe.
Ifølge meddelelsen er den aquagrønne brandfarve inspireret af havets toner mellem Oslo og København, og den eksakte nuance er valgt ud blandt mere end 15 forskellige farveprøver.
Ifølge Christina Tønnesen var det ikke en formssag at finde farverne til den nye version af skibsoverfarten.
”Det kan lyde banalt, men noget af det sværeste har faktisk været, at finde den helt rigtige nye corporate colour, som både differentierer sig fra fortiden og fra konkurrenterne og ikke bare fungerer digitalt og på print, men også på 178 meter langt skib,” siger hun og tilføjer:
”For det er ikke alle farver, der klæder et skib; så der er blevet malet rigtig mange farveprøver på skibene. Og selvom vi altid gør os umage, så har processen krævet lidt flere runder, inden vi turde bestille maling til to skibe i den størrelse.”
Vil både ramme fans og skabe nye gæster
Ifølge Kevin Helsinghof har Gotlandsbolaget investeret et to-cifret millionbeløb i navnekampagne og relanceringskampagnen, der søsættes i disse uger i Danmark og Norge.
Kampagne, kampagnefilm og diverse kommunikationsinitiativer udrulles på tværs af outdoor, sociale medier, display, online video, print, tv, streaming og biograf.
”Vi går efter at ramme både loyale fans og helt nye gæstegrupper,” skriver Kevin Helsinghof, der fortæller, at man i forhold til effekt vil måle på kendskab, omdømme og salg.
Jeg ser kampagnefilmen som værende meget ’klassisk færgerute-kommunikation’ – er det rigtig set, eller er der noget, som jeg ikke fanger?
”Kampagnen henvender sig til par i alderen 45-75 år, som søger tid sammen, gode restaurantoplevelser, 360 graders havudsigt, underholdning og kulturelle oplevelser i en nordisk storby. Det er det filmen viser, at man kan få med Go Nordic Cruiseline.”
Stonefire har været producent, og Simon Ladefoged har instrueret kampagnefilmen, som du kan se nedenfor:
