Det er ikke småting, der er sket på Metroens nye hjemmeside.
I en radikal omlægning af Metroens digitale spor har bureauet Knowit fuldstændig ændret websitets formål. Tidligere var fokus stærkt på Metroselskabets store bygge- og anlægsarbejde i København.
Men nu, hvor metroen er taget i fuldt i brug, har behovet for information ændret sig radikalt. Derfor er m.dk, som sitet hedder, i stedet blevet en direkte indgangsportal til viden om drift og metrolinjer.
”Det blev tydeligt for os, at m.dk først og fremmest skal være et verdensklasse driftssite. Det skal det være, uanset hvilket spørgsmål du har til driften,” siger client manager hos Knowit, Ditte Brix, til Markedsføring.
Derfor finder du også øverst til højre på metrositet et område med ”metrodrift lige nu”, hvor du kan få overblikket over status på metroen. Og lige nedenunder kan du åbne et samlet kort over metroens fire linjer, som du kan dykke nærmere ned i.
Fokus er med andre ord på brugervenlighed.
”Som rejsende har du nogle tydelige behov, når du står i metroen. Vi arbejder med fokus på at løse passagernes problemer. Vi ser ikke på klassiske målgrupper, men hvilket formål du har med din rejse. Skal du ud at shoppe med veninderne, er du i ét mode. Og skal du nå ud til et vigtigt møde, er du i et andet,” forklarer Annebel Tang Züger, ansvarlig UX-designer på projektet.
Sådan ser det ud på det nye metro-site. Artiklen fortsætter efter billedet:
Fra ét til flere sites
Udover den skarpe struktur, blev en anden løsning at lave to ekstra websites. Én for Hovedstadens Letbane. Og ét for Metroselskabet, som fungerer som corporate website med fokus på employer branding og Metroselskabets anlægsarbejde.
”Metroselskabet er historisk kendt som bygge- og anlægsselskab, og det var meget i fokus på det tidligere website. Nu fokuserer vi på de rejsende,” siger Annebel Tang Züger.
”Vi tog et modigt valg. Vi kunne have delt websitet op i to sektioner. Men vi delte det op i nu tre websites, så vi kan fokusere endnu skarpere på de rejsende. Og så du ikke bliver mødt af artikler om det nye metrobyggeri, når det ikke er relevant mere,” siger hun.
Bag det hele ligger en klar vision hos Metroselskabet om at være mere relevante for passagerne i København, siger Ditte Brix.
”Metroen har et overordnet brandløfte, som hedder ”simplifying urban life”. Så derfor skulle det være et website, der var intuitivt og enkelt. Lige så enkelt som at bruge Metroen,” siger Ditte Brix og tilføjer:
”Og så skal det bringe borgere, by og kulturliv tættere sammen. Derfor er der også et stort inspirationsunivers med over 200 artikler på sitet om, hvad man kan lave i København tæt på metroen til dem, der har behov for det.”
Hjælper knudret kunderejse
Der ligger også en klare række fravalg og beslutninger, som leder brugerne væk fra m.dk.
Blandt andet linker man hurtigt på sitet videre til billetsalg andre steder. Eller Rejseplanen.dk, hvis man skal planlægge sin rejse. Selvom det kunne koste lidt på tid på sitet, så var det centralt for at hjælpe passagerne bedst videre.
”Der er rigeligt med touchpoints for brugerne med en meget knudret kunderejse. Derfor er det et princip på m.dk, at vi står fast på, hvad skal og ikke skal understøttes på sitet. Derfor leder vi også hurtigt videre til billetsalg og rejseplanen. Vi skal være formidlere af den gode effektive rejse. Og vi skal løse brugernes problemer hurtigst muligt,” siger Ditte Brix.
Det betyder også, at man ikke måler websitets succes udelukkende på klassiske KPI’er.
”Time spend on site er ikke en KPI her. Nogle steder på sitet vil vi gerne gøre det hurtigt at komme videre. Det er også derfor, brugernes behov er øverst på sitet – og andre steder på sitet vil vi gerne have dem hængende til fordybelse og inspiration,” siger hun.
En fundamental ændring
Hos Knowit er man stolte over resultatet af arbejdet.
”Jeg er allermest stolt af, hvordan vi har haft fokus på brugerne hele vejen igennem websitet. Og hvordan vi har gjort den visuelle brugeroplevelse smuk samtidig,” siger Annebel Tang Züger, imens Ditte Brix tilføjer:
”Teamet har været super ambitiøse på tværs af Knowit og Metroselskabet, og det er blevet et godt resultat. Jeg er virkelig stolt af, at vi har bygget et website, der faktisk understøtter Metroens brandløfte,” siger Ditte Brix.
Fra Metroens web-ansvarlige, Martin Kjelsbak, lyder det i en mail til Markedsføring, at det er en stor ændring i Metroens kommunikation med passagererne.
“Med gentænkningen af vores digitale tilstedeværelse har vi taget et skridt mod en større modenheden i forretningen samt en skarpere opdelt kommunikation. Den digitalt strategiske transformation og den skarpe opdeling mellem virksomheds- og passager-kommunikation har ikke blot været teknisk omstrukturering. Det har vist sig at være en fundamental ændring i opfattelsen af, hvordan vi forstår og kommunikerer med vores brugere,” skriver han.
